天猫服务站是一项针对买家收货不便的快递增值服务，当买家选择该业务后，可以让快递员将包裹放在买家最方便的服务点内，等到买家方便时自行提取货物。目前，该业务已完成全国9000多个代收点的布局，日均服务包裹7000单左右，不需买家支付额外费用。
　　
　　天猫代收货业务目的是为了让买家收货更便利。一方面，都市人繁忙，很多人不能及时收货，所以提出由快递公司将包裹放在指定的服务站点里，买家有空后自行上服务店提取。一方面，很多偏远地区，或者说农村收不到快递包裹，只能到就近的县城提取，但是一来一回很不方便，这样也可以放在县城的服务站点里，等村民空了再来提取。

　　服务点布局广泛
　　
　　目前，9000对多服务店服务正常，采取的方式是跟大型的连锁便利店，如快客、七天等，大型的物业公司，如万科等，以及第三方开展合作。作为合作方需要交付给服务站一定的押金。然后服务站会付给每一个服务站点每单包裹1元钱左右的服务费。当然，商业模式未来会调整，目前最重要的是市场占有率问题。
　　
　　对服务站而言，好处很多。不仅每单包裹可以享受补贴，同时还能获取到人流量。
　　
　　在网点数量上，未来肯定会越来越多。一二线城市是重点培养地区，这里用户的特点是，客户不方便收货。也更在乎隐私和安全性问题。
　　
　　从去年８月至今年８月，天猫服务站的目标是完成8000个点的布局，现已超额完成。但是，业务量上还有待提高。现在，全体服务站每天可接收7000单包裹左右，但目标是27000单左右。导致订单不足的原因可能是业务入口不太便利。现在的业务入口主要还是在下单时选的。但是很多买家其实下单当时是不知道未来几天是否有空的。这时，想用这个服务就用不了了。针对这个问题，服务站正在改进产品，想改成随时能用的业务入口。
　　
　　这个新入口既定的目标是：商家发货后，已买到宝贝可看到物流详情，在详情页中加入代收入口。然后可以随时打钩，服务站会发地址给收件人手机上，当快递员派件时打电话给买家，如果收获方便，就让他送去，然后代收货业务自动取消，如果不方便，就跟快递员说不方便，送去天猫服务站。 该业务估计能在今年实现。
　　
　　第三方商机无限
　　
　　目前，天猫跟第三方合作除了给服务站点的补贴外，是不承担其他费用的，那么，第三方看中了这个合作中的哪个利益点？
　　
　　一方面，大家都看好第三方自提市场，因为，未来市场占有率大了，跟第三方的合作模式会调整，比如可以向服务站点收取一定的费用。（因为这会给服务站点带来人气，带动相关购物）。另一方面，聚集起来的人流是最大的金矿。只要模式得当，这些人流能提供很大价值。
　　
　　当然，天猫服务站对于第三方是有一定审核机制的。它必须是有经营资质的实体，更倾向选择连锁便利店，和物业机构。当然，对第三方机构十分欢迎。他们可以自主整合社会站点，天猫服务站对他们的考核是要缴纳保证金，且所有站点必须是有经营资质的。
　　
　　在未来，天猫服务站布点会根据平台的订单规律来布局。比如，跟中国邮政会加强二三线城市的发展。在二三线城市的布局我们可能不依赖第三方，因为一二线消费能力高。谋划是先做好一二线城市，再发展三四线城市。
　　
　　由于天猫服务站运行时间不长，难免也存在一定的问题，主要是合作伙伴不够娴熟，还需要练兵，需要一段时间去适应。比如，服务站会收到一些买家的投诉，或者是买家到了站点，服务人员态度不好，或者是操作很不顺畅等。但是这些是伴随时间发展可以解决的。服务站目前的重点是产品的优化。希望把业务入口放开。给用户提供更优质的服务。
　　
　　与此同时，天猫服务站还是有类目限制的。大宗产品和高客单产品不接受。如，3C类、家电不开通。因为，他们比较贵重，在保管上也较为讲究。当然，未来会逐步放开。
　　
　　TIPS：买家如何选择这个服务？
　　
　　进入淘宝购物后，买家可以再下单界面中选择地址，地址列表有个代收包裹选择，不需要承担额外费用?