【超市168消息】作为一位消费者，你正在享受哪些“城市最后1公里配送”服务？也许你会回答，我在手机App上下了超市单，超市买手帮我送上门了；我还在网上订了外卖，很快外卖员到了；我又在网上买了很多零食，快递员隔天就敲响了家门……这是消费者终端的感知，但事实上，“城市最后1公里”配送是一个极大的话题，制造企业、电商企业、流通企业等的发展，都与它息息相关。
　　本报推出“城市最后1公里配送”系列报道，从各个角度，为你讲述城市最后1公里配送的故事。也许它不够全面，但它一定很有趣。
　　今天登场的是超市的最后1公里配送——
　　“我需要八位数的融资，但最终没拿到！” “单子多了未必是好事，想要盈利实在是难！”
　　超市最后一公里配送这块“市场蛋糕”，一直被高斌毅看好，然而就在今年2月，他选择将自己创办还不足半年的“唯快生活”App卖给了另一位来自成都的投资人。借助原有的“唯快生活”这一平台，高斌毅曾打造了一支专业超市buyer（买手）的队伍。
　　和高斌毅一样，盯住超市最后一公里配送这块市场蛋糕的，其实还有很多。除了超市之外，专业电商公司（例如小美生活等）、跑腿公司等均在涉足。因为这与老百姓的生活息息相关，但真想要做起来，高斌毅坦言，“却并没那么容易”。
　　“我需要一笔八位数的融资，但最终没拿到”
　　80后的高斌毅是在去年5月开始构思“唯快生活”这一项目的，10月底产品面世。他的目标挺单纯，做一家1小时即时送达的移动互联网电商公司，并将切入口放在了超市。
　　然而，当他与一知名连锁超市成功谈定合作、并有意攻下下一家超市之时，他却戛然而止。
　　“我需要一笔8位数的融资，但最终没拿到。”高斌毅承认，在那段时间，自己一直在和各类投资人洽谈，希望能得到资金支持，然而，当投资人表示只愿意出200万元资金时，他综合考虑再三，选择了将项目卖掉。
　　“如果投资人愿意出500万元，说不定我还会坚持下去。”他的语气带着点不舍，但也有些无奈。因为当他把杭州市场布局完后，便迫切需要布局北上广的市场，如此一来，需要烧掉一笔不小的资金。
　　让高斌毅感到欣慰的是，接手这个项目的那位投资人自身对解决“超市最后一公里配送”这一创业项目很感兴趣。他猜测，投资人或是希望将功能、技术平台、影响力等带回当地。
　　“单子多了未必是好事，想要盈利实在是难”
　　为什么不能如愿拿到千万融资？去年年底，高斌毅再三思考这个问题。“当时的生意并不差，30多人的团队，平均每天1人能接20-30个订单。”但在测算了成本后，他明白了。